Renault

Près de Rouen, à l'usine de Flins, le groupe RENAULT teste actuellement des exosquelettes qui assistent et soulagent les travailleurs qui portent des charges. Ainsi, une opératrice sur une ligne de fabrication peut porter une charge de 15 kg (un pot catalytique) à bout de bras sans effort. Des solutions qui vont sans doute se généraliser car cette technologie évolue à grande vitesse, les applications sont multiples (industrie, manutention, assistance à personne à mobilité réduite, ...) et les prix sont en baisse. On parle ainsi... [Lire la suite]

Porté par la dynamique de sa stratégie de dépôt de brevets (doublement du nombre de dépôts en 3 ans), Valeo détrône PSA de la pole position alors que le constructeur avait caracolé en tête du classement de l’Inpi pendant dix ans. Safran arrive 3eme devant le CEA, Renault, le CNRS et Airbus. Valeo amplifie sa dynamique de brevetsValeo a amplifié sa dynamique de dépôt de brevets l’an dernier. Après un bond de 41 %, à 668 brevets en 2015, qui l’a alors propulsé de la cinquième à la ­troisième marche, l’équipementier accélère... [Lire la suite]

Six véhicules autonomes du constructeur français Renault sillonnent les routes françaises et allemandes. Grace à l'intelligence artificielle embarquée et aux capteurs (caméras, radars, lidars, ultra-sons), ils doivent permettre à la marque au Losange, grâce aux millions de kilomètres d'expérience engrangés, de lancer sa gamme de véhicules autonomes niveau 4 d’ici 2020. Une petite vidéo en avant première. Le test du véhicule autonome RenaultIl faut attendre d’accéder à la N118, au sud-ouest de Paris, pour voir le système... [Lire la suite]

Le virus propagé lors de la cyberattaque massive vendredi 12 mai dans une centaine de pays oblige à un arrêt de production sur plusieurs sites de Renault/Nissan (Cléon, Sandouville, Novo Mesto en Slovénie, Nissan Sunderland en Grande-Bretagne, ...) pour isoler les unités et arrêter la propagation dans le groupe automobile. Il s'agirait, selon les experts, d'une attaque sans précédent à ce jour. Ce virus empêche l'acces aux données des fichiers affectés et demande la remise d'une rançon via Bitcoin pour les rendre à nouveau accessible.... [Lire la suite]

Quatre repreneurs (le groupe Farinia, le groupe Linamar, Antoine Michaux, Jacques Schaffnit) se sont officiellement manifestés pour la reprise de SAM Technologies (SAM, FVM et Alfisa en Espagne) qui compte près de 550 employés sur une activité de fabrication de pièces aluminium en fonderie sous pression pour l'industrie automobile (Renault, ...). Les 4 propositions de reprise de SAM technologies Les 4 repreneurs potentiels sont : L'actuel actionnaire majoritaire de SAM Technologies : Antoine Michaux Le groupe français Farinia ,... [Lire la suite]

Si dans l'automobile, la norme était encore aux moteurs 4 cylindres dans les années 2000, de nos jours, les nouveaux modèles intègrent de plus en plus de moteurs 3-cylindres pour limiter la consommation et les émissions de C02. En effet, le moteur 3 cylindres possède de nombreux avantages: downsizing du GMP, niveau de puissance équivalent à un 4-cylindres grâce à la suralimentation, pertes mécaniques réduites, encombrement limité. La multiplication des 3-cylindres concerne principalement les moteurs essence, même si quelques... [Lire la suite]

Les immatriculations de voitures neuves ont encore augmenté de 6,5% en avril 2016 en France par rapport à avril 2015. Ces bons chiffres profitent cependant davantage aux constructeurs étrangers (+8,2%) qu'aux groupes français qui ne sont en hausse que de +5,1%. Renault en plus forte hausseLes livraisons des constructeurs hexagonaux sont en hausse de : Renault (Renault et Dacia)      6,1% PSA Peugeot Citroën               4,1% Un... [Lire la suite]

Les recherches vont bon train sur le véhicule autonome sans conducteur et concernent aussi bien les grands constructeurs (Audi, Mercedes, PSA) que les équipementiers (Valeo, Delphi), mais aussi des nouveaux entrants issus du monde de l'internet (Google, Apple) ou du service de transport (Uber). Les enjeux semblent énormes (taxis ou bus sans chauffeurs, camions sans chauffeurs, absence de fatigue lié aux grands distances pour les particuliers) et la technologie avance à grand pas. Deux modèles s'affrontent: les nouveaux acteurs... [Lire la suite]

Alors que la marque au Lion connaît une descente aux enfers (dévalorisation de -55 % en bourse entre mars 2011 et mars 2014), Renault affiche l'une des meilleures performance du Cac 40 depuis janvier 2014 et a signé une hausse de son titre de + 58 % en 3 ans. Cette confiance des investisseurs s'explique d'abord par la forte résistance de l'Alliance Renault-Nissan sur un marché européen toujours fragile, par le succès de la marque low-cost Dacia et par les choix stratégiques de son PDG.   Des ventes en progression Renault a vu... [Lire la suite]

Les voitures électriques de Tesla Motors pèsent aussi lourd que Renault en Bourse alors que le constructeur nord-américain ne vend pas 20 000 véhicules par an sur le très haut de gamme (70 000 dollars/véhicule). Il est vrai que les ventes décollent enfin et que les ambitions de Tesla sont manifestes (ventes en Europe, ...). Mais on peut se demander quand même si tout cela ne constitue pas une bulle boursière amenée à se dégonfler par la suite.   Un modèle économique soutenu par des subventionsFin septembre a Wall Street, le... [Lire la suite]