My Little Blog Fonderie

29 septembre 2016

Le prix des objets manufacturés

Il est difficile de comparer le prix d'un porte avion ou d'un véhicule automobile avec celui d'un smart-phone car leur taille et leur poids ne sont pas du même ordre de grandeur. Il nous a donc semblé intéressant de calculer le prix au kilo des objets manufacturés afin de les mettre en perspective. On s'aperçoit alors, avec ce ratio de comparaison, qu'un porte avion est comparativement moins onéreux qu'un smart-phone et qu'un véhicule automobile est très peu coûteux. Les véhicules automobiles les moins onéreuxRapporté au prix... [Lire la suite]
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26 septembre 2016

L'innovation vient des utilisateurs

En rupture avec les anciens paradigmes, Von Hippel (chercheur au MIT aux USA) suggère que de plus en plus, ce sont les utilisateurs de produits qui amènent les innovations en perfectionnant l'objet, en détournant ou améliorant ses usages et ses fonctionnalités alors que les entreprises ne font que reprendre les idées de leurs clients pour les industrialiser et sortir de nouveaux produits. Et Internet, en démultipliant les échanges et les communautés d'utilisateurs dans tous les secteurs (grand public, biens industriels, services),... [Lire la suite]
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22 septembre 2016

Un bloc moteur aluminium, c'est fait comment ?

Ne loupez SURTOUT PAS pas cette vidéo qui explicite le process de moulage d'un bloc moteur en fonderie. Les blocs moteurs sont en aluminium (le plus courant) ou en fonte. Les blocs fonte sont fabriqués en moulage sable alors que les blocs aluminium sont majoritairement réalisés en fonderie sous pression. D'autres technologies existent cependant pour les blocs aluminium (Disamatic, core package, lost foam, basse pression, ...). Les blocs aluminium possèdent le plus souvent une chemise en fonte (insérée à la coulée), surmoulée par de... [Lire la suite]
20 septembre 2016

Why french cooking is so famous ?

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15 septembre 2016

Critères de choix d'un matériau et d'un process de fabrication

Le choix d'un matériau (fonte, aluminium, acier, cuivreux, ...) et du process de fabrication (fonderie, forge, emboutissage, extrusion, ...) dépend en première approche de 4 familles de critères; technique (intrinsèque lié au matériau), économique (coût récurrent et coût non récurrent), technologique (lié au process de transformation ou d'assemblage) et d'éco-conception. Le choix final résulte souvent d'un compromis entre ces différents critères. Choix d'un matériau, un compromis entre plusieurs critères (technique, économique, ...) ... [Lire la suite]
13 septembre 2016

Le design industriel, un facteur différenciant en BtoB

Le design, loin d'être un gadget, est un facteur clef de succès et de différenciation d'un produit grand public (BtoC) ou d'un produit industriel (BtoB). Le designer intervient tout au long du cycle de vie d'un produit - depuis l'analyse des besoins clients jusqu'à l'appui à la vente- même si son fonctionnement au quotidien diffère selon que le designer est utilisé en consultant externe ou intégré dans l'entreprise.Le design industriel, au service de la compétitivité Histoire du designLe concept de design naît vers la fin du XIXe... [Lire la suite]
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01 septembre 2016

L'Usine nouvelle fait un reportage sur les mousses métalliques

Le CTIF, publie sur son site, un intéressant focus sur l'article récent de l'Usine Nouvelle (numero du 25 Août consacré à l'innovation) sur les mousses métalliques. De nombreux liens, à la fin du focus du CTIF, permettent d'accéder, pour en savoir plus, aux articles et vidéo sur ce sujet innovant. Source : CTIF
01 septembre 2016

Un nouveau composé intermetallique titane-or très dur et biocompatible

Des scientifiques nord-américains de la Rice University ont découvert un nouveau composé inter-métallique or-titane Ti3Au en phase bêta trois fois plus dur que tous les autres matériaux bio-compatibles actuellement utilisés. Le taux d'usure (mesuré sur tribomètre pion-disque) est réduit de 70 % par rapport aux autres matériaux, ce qui permettrait de mettre au point des implants de prothèses médicales à plus longue durée de vie. Une découverte due au hasardComme bien des physiciens de la matière condensée, ces chercheurs... [Lire la suite]
31 août 2016

Squeeze casting direct et indirect de pièces en aluminium

Le squeeze casting est un procédé de fonderie en moule métallique qui consiste à appliquer une très forte pression sur la pièce pendant sa solidification, lui conférant ainsi de très bonnes propriétés mécaniques. En France, Renault a développé et exploité pendant plusieurs années le procédé spécifique de forgeage liquide (squeeze casting direct) et Eurocast exploite le procédé de squeeze casting indirect sur son site de Reyrieux.Pièce en forgeage liquide Renault relativement massiveAvantages du squeeze casting direct Pas de système... [Lire la suite]
30 août 2016

Bruno Catano nous fait voyager à la galerie De Medicis

La galerie De Médicis à Paris, place des Vosges, expose à la vente de magnifiques bronzes d'art de la série les "voyageurs" de Bruno Catalano. C'est sans trucage et c'est magnifique autant par la créativité, la thématique, la qualité des patines, le pitch d'Anne Maitre ou l'effet whaou-hou-hou. Nous, on a adoré. Et le voyage, ça rapelle un peu les vacances ... qui sont dernières nous. Le voyageur"Une valise, un homme. Il s'en empare, et se lance vers l'inconnu. Voyage volontaire vers un horizon qu'on embrasse et qu'on voudrait... [Lire la suite]
29 août 2016

SkyWays, le taxi drone autonome d'Airbus

Les équipes de la division du pôle Innovation d'Airbus, basée dans la Silicon valley, travaillent à la conception et au développement d'un véhicule autonome volant -à base de drone- qui sera déployé en trois étapes en commençant par la livraison de colis à Singapour pour finir ... peut-être ... en taxi volant autonome dans les grandes métropoles urbaines. D'autres grands groupes du secteur de la livraison ou de la high tech (Amazon, UPS, DHL, Google, la poste en France) s'intéressent aussi fortement à la livraison... [Lire la suite]
25 août 2016

La montée en puissance des moteurs 3 cylindres

Si dans l'automobile, la norme était encore aux moteurs 4 cylindres dans les années 2000, de nos jours, les nouveaux modèles intègrent de plus en plus de moteurs 3-cylindres pour limiter la consommation et les émissions de C02. En effet, le moteur 3 cylindres possède de nombreux avantages: downsizing du GMP, niveau de puissance équivalent à un 4-cylindres grâce à la suralimentation, pertes mécaniques réduites, encombrement limité. La multiplication des 3-cylindres concerne principalement les moteurs essence, même si quelques... [Lire la suite]
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29 juillet 2016

L'optimisation numérique multi-physique pour le développement de nouveaux produits

La simulation numérique multi-physique est de plus en plus utilisée par les donneurs d'ordre pour développer très rapidement des nouveaux produits à haute fonctionnalité et par les industriels sur les sites de production  pour optimiser un process de transformation. Les codes de calcul généraliste mécanique, CFD (Fluent, ...) ou métier sont souvent ainsi pilotés par des logiciels d'optimisation (modeFRONTIER, HyperStudy, ...) qui permettent de lancer des calculs en boucle, de réaliser des plans d'expériences nulmériques... [Lire la suite]
27 juillet 2016

Quels matériaux dans les prothèses médicales ?

Différents matériaux (alliages de cobalt-chrome, titane, polyéthylène, céramique, ...) sont utilisés pour réaliser les prothèses médicales. Leur choix est dicté par les contraintes d'usage (usure, effort mécanique, biocompatibilité) supportées par la prothèse mais aussi par d'autres critères médicaux (age au moment de l'opération, activité physique du patient, gravité de la pathologie, ...). La fonderie de cire perdue est le procédé de fabrication retenu pour la fabrication des éléments métalliques des prothèses médicales. La... [Lire la suite]
22 juillet 2016

Vidéo de robotique collaborative en PME

Les cobots -ou robots collaboratifs- sont des systèmes semi-automatisés permettant de décupler la force humaine, de réduire les positions pénibles, les TMS et globalement d'aménager les postes de travail là où la solution de robots autonomes (type 6 axes) n'est pas ou très difficilement applicable pour des raisons techniques ou économiques (trop de déplacement, réflexion humaine, intervention de l'homme trop fréquente, série trop petite, programmation trop complexe, géométrie changeante nécessitant des outillages de pose multiples,... [Lire la suite]
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20 juillet 2016

Les sables de fonderie

En fonderie de métaux ferreux, différents types de sables sont utilisés. La silice est, de très loin, le matériau de moulage le plus courant alors que la chromite et le zircon aux meilleurs propriétés, mais plus onéreux, sont plus rares.   Image MEB grains de silice ContexteLa fonderie de métaux ferreux (fonte et acier) utilise quasi-exclusivement le sable comme matériau de moulage. La fonderie d'alliages non ferreux utilise davantage de moule métallique pour la transformation. Les problématiquesSi le matériau... [Lire la suite]
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10 juillet 2016

Allez les bleus

Un groupe uni, des attaquants qui marquent (Griezmann, Giroud, Pogba, Payet), un surdoué (Griezmann) qui a presque égalé le record de buts de Platini, un coach inconstestable Didier Deschamps, une montée en puissance de l'équipe au cours de cet Euro, Hugo Lloris un goal en forme, l'Allemagne éliminé en demi-finale, une défense qui "tient" (le point faible potentiel), un pays tout entier derrière son équipe nationale, une compétition en France. De très très très très nombreuses raisons d'y croire ce soir. Allez les bleus.
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06 juillet 2016

Saint-Gobain PAM, l'histoire de l'un des fleurons de l'industrie française

Superbe vidéo en noir et blanc qui retrace l'histoire de la société Saint-Gobain PAM, depuis 1856 jusqu'à nos jours, au travers les évolutions techniques successives (coulée par centrifugation, fonte ductile), mais aussi qui s'inscrit dans l'histoire de France (guerre, reconstruction, trente glorieuses). Ce document offre aussi l'occasion de remercier les hommes et les femmes de l'entreprise qui ont permis à Saint Gobain Pont-à-Mousson de devenir le leader mondial dans l'adduction d'eau. Dès 1906, PAM a exporté au... [Lire la suite]
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29 juin 2016

La thermographie infra-rouge sur le Tour de France

Des caméras de thermographie infra-rouge "made in CEA" seront utilisées pour la première fois sur le tour de France qui démarre dans quelques jours pour détecter le dopage mécanique et les mini-moteurs d'assistance. He oui, quand les méthodes de triche montent en gamme, les contre mesures font appel, elles aussi, à des technologies plus sophistiquées. Il est loin le temps où les coureurs se dopaient au Pastis avant le départ ... Une technologie mise au point par le CEACes caméras thermiques, qui permettent de détecter un moteur... [Lire la suite]
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