17 décembre 2009
Hausse du cours de l'aluminium
L'aluminium (cours LME) est en hausse de 78 % depuis le début 2009 et de 11 % sur un mois.
Hausse importante du cours sur un an
14 décembre 2009
Séminaire Innovation en fonderie de non Ferreux - CTIF 08 décembre
Le CTIF organisait, sur son site de Sèvres, le 08 décembre 2009, un séminaire technique sur les Innovations en fonderie de non ferreux. Cette journée réunissait une quarantaine de participants (fondeurs, fournisseurs, ...) autour de produits, de matériels ou de problématiques innovantes pour la profession.
Les thèmes présentés :
- Diversification des procédés et matériaux associés pour le maintien d’un marché, Eric D'orémus -(Bronze Alu). Développement d'une solution aluminium hypersilicié en fonderie sous pression permettant de passer à l'aluminium et d'offrir une nouvelle solution aux constructeurs automobiles.
- Applicabilité des MTD pour une gestion performante des rejets aqueux en fonderie sous pression ? Laurence Rimoux (CTIF). Nouvelle règlementation sur l'eau, solutions disponibles et exemple de traitement par une étude de cas réalisée en fonderie avec un évaporateur sous vide.
- Simulation de la microstructure pour les alliages d’aluminium, Marco Aloe (ESI). Présentation des nouveaux modules et développement en cours permettant d'appréhender localement la microstruture en alliages d'aluminium, mais aussi dans les alliages ferreux avec le logiciel ProCAST.
- Solution innovante de refroidissement des petites broches, Mattias Jimenez (Lethiguel).Jet-Cooling System d'origine japonaise permettant de réduire très fortement les phénomènes de collage et retassures sur les petites broches (d 5 mm) grâce à une refroidissement interne (eau/air alternativement).
- Une solution de métallurgie innovante : les additifs anti-retassure, Wolfgang Vogel (Schäfer Chemische Fabrik GmbH. Produit à base de nano-oxydes (1kg/tonne d'aluminium traité) permettant de réduire très fortement les retassures en moulage gravité (sable et coquille) lorsque le taux de rebut est important.
- Nouvelles solutions de vision artificielle pour le contrôle-qualité, le parachèvement et le dévracage en fonderie d’aluminium, Jérôme Grosbois, Philippe Roucaute (Visionerf). Recalage de trajectoire globale (toute une pièce) ou locale permettant de tenir compte de la dispersion dimensionnelle sur pièces de fonderie.
- Appréciation de l’impact des défauts sur la tenue en fatigue des pièces en Al Si9Cu3, Amaury Chabod (CTIF). Calcul par éléments finis (suite à une reconstruction par tomographie) des contraintes engendrées localement par les pores. Influence de la taille des pores, de leur distance à la surface, de la distance interpore et de la tortuosité.
- Recyclage du produit de poteyage in situ, Jonathan Labarre (Condat Lubrifiants). Exemple de solution développée chez PSA Motocycle sur 2 presses par Condat permettant de recycler le poteyage récolté sous la machine et d'économiser en produit neuf.
CTIF organise 2 à 3 fois par an ce type de séminaire technique sur un thème spécifique à destination des fondeurs (ferreux, non ferreux).
11 décembre 2009
La crise accélère la consolidation de la sous traitance industrielle
Les entreprises de la sous-traitance industrielle se sont retrouvées au Midest, leur Salon professionnel. Après un début d'année catastrophique, les faillites se sont calmées en octobre. Avec la crise, le secteur est en train de se recomposer à grande vitesse. Ce n'est pas encore la reprise, loin de là. Mais, chez les sous-traitants de l'industrie, la catastrophe que craignaient certains pour cette rentrée n'a pas eu lieu. Avec la prolongation de la crise, les professionnels redoutaient une explosion du nombre de faillites en septembre-octobre, de la part d'entreprises ayant épuisé toutes leurs munitions et voyant leurs carnets de commandes toujours aussi vides.
En réalité, « la rentrée ne s'est pas si mal passée », note Thierry Millon, responsable des études du cabinet Altares. Chez les sous-traitants de l'automobile, qui constituent le gros des troupes, 36 défaillances ont ainsi été recensées ces deux derniers mois, pas plus qu'il y a un an à la même période. Visiblement, la remontée du marché auto grâce aux primes à la casse et la relance en Chine ont aidé certains industriels à passer le cap. De quoi mettre un peu de baume au coeur des sous-traitants qui se retrouvent à Villepinte pour leur Salon annuel, le Midest, inauguré ce matin par le ministre de l'Industrie Christian Estrosi.
Après avoir massacré les actions des sociétés de ce secteur, les investisseurs ont d'ailleurs commencé à les redécouvrir, en pariant sur la reprise. En Bourse, Lisi a ainsi repris 13 % ces six derniers mois, Oxymetal 18 %, Plastivaloire 30 %, Montupet 39 %, Le Bélier 91 %, tandis que le cours de MGI Coutier grimpait de 123 %. « La situation d'extrême fragilité des PME demeure préoccupante », souligne toutefois Thierry Millon. Les délais de paiement, notamment, sont en train de repartir à la hausse, signe que les trésoreries sont particulièrement tendues. Logique : cette année, le chiffre d'affaires des sociétés françaises de sous-traitance devrait reculer de 11 % en moyenne, et leur résultat net passer dans le rouge, selon les prévisions de Daniel Coué, consultant pour le Midest. Mais ce n'est qu'une moyenne.
Dans des créneaux comme la forge ou la fonderie, la chute d'activité est plus proche de 20 %… Une situation qui est en train de provoquer une recomposition accélérée du secteur. Certaines entreprises ont disparu, à l'image du britannique Wagon Automotive, longtemps l'un des leaders de la sous-traitance en France, démantelé cet été, ou de la fonderie Pamco, dans l'Orne, liquidée en juillet. D'autres ont tenu jusqu'à présent, au prix d'importantes restructurations, comme Mecaplast, qui doit supprimer 368 postes sur ses 15 sites français. D'autres encore ont profité de la crise pour récupérer des actifs intéressants, souvent à bas prix. L'occasion d'acquérir parfois la taille critique qui manquait pour discuter dans de bonnes conditions avec les donneurs d'ordres.
C'est toute la logique de la reprise des usines de Key Plastics par Plastivaloire, devenu ainsi fournisseur de rang 1 de l'automobile. Cette concentration autour de quelques acteurs clefs paraît loin d'être achevée. « On est encore en pleine veillée d'armes, l'essentiel se déroulera en 2010 », estime Daniel Coué. « Il va falloir que la restructuration du tissu automobile se poursuive. Il y a tout un travail de consolidation et de restructuration à faire », confirmait-il y a peu Jean-Christophe Quémard, le patron des achats de PSA. Selon lui, les sous-traitants souffrent encore d'une surcapacité d'environ 40 %. Les donneurs d'ordres, à commencer par les constructeurs automobiles, jouent un rôle majeur dans cette consolidation.
Ce sont eux en partie qui, à l'occasion de la crise, séparent le bon grain de l'ivraie. Avec parfois des choix divergents. Elu fournisseur de l'année 2009 par PSA Peugeot Citroën, Loire Etude vient ainsi d'être placé en redressement judiciaire, « étranglé », selon son patron, « par le service achats de Renault »… L'autre acteur important est le Fonds stratégique industriel, avec son émanation, le FMEA (Fonds de modernisation des équipementiers automobiles). En donnant un coup de pouce à certains sous-traitants triés sur le volet, il leur permet de figurer parmi les gagnants de cette recomposition. Grâce aux 25 millions qu'il lui a apporté cet été, SNOP, un spécialiste du découpage et de l'emboutissage, a par exemple pu récupérer sept des huit sites français de Wagon Automotive. Seizième groupe de la sous-traitance en France en 2008, selon le classement de « L'Usine nouvelle », SNOP devrait ainsi se hisser cette année parmi les dix premiers.
Source : Les Echos, 17/11/2009
04 décembre 2009
Recherche d’emploi – Méthodes/production
Ingénieur ESFF avec expérience de plusieurs années recherche poste en fonderie (Méthodes ou Production) en région Franche Conté ou à proximité
CV et contact -- à télécharger
20 novembre 2009
Florence et peillon reprend le travail
Après deux jours et demi de grève, les 352 salariés de la fonderie de Vaulx-en-Velin, Florence et Peillon, ont repris le travail jeudi 19 Novembre au matin.
Ils ont obtenu gain de cause : Renault et PSA ont accepté de financer une prime extralégale de licenciement de 30 000 euros. Les jours de grève seront payés, et les départs seront tous volontaires. En redressement judiciaire, l'entreprise prévoit une centaine de licenciements.
Salariés de Florence et peillon
Si Florence et peillon n'est pas encore officiellement en vente, plusieurs repreneurs seraient sur les rangs : notamment le groupe stéphanois GMD, qui a déjà racheté Rencast en juillet.
Source : www.leprogres.fr
13 novembre 2009
Croissance du PIB français de 1.2 % en 2010
La commission européenne a estimé que le PIB français progresserait de 1.2 % en 2010, à un rythme comparable au PIB allemand. Le gouvernement français, plus prudent, a tablé pour son budget 2010 sur une croissance de seulement 0.75 %.
Les chiffres en 2008-2009
2008
T2 -0.4 %
T3 -0.3 %
T4 -1.4 %
2009
T1 -1.4 %
T2 + 0.3 %
T3 + 0.3 %
T4 + 0.5 % (prévision)
Pour sa part, la banque de France estime que le PIB français devrait progresser de 0.5 % au quatrième trimestre 2009, après une croissance de 0.3 % au deuxième et au troisième trimestre 2009.
Source : Les échos (10 nov. 2009)
10 novembre 2009
Le PDG d'Ardenn Alu dénonce l'aide de l'état au seul profit des grands groupes
Dans un entretien, Jean-Pierre Miette, PDG de la fonderie Ardenn Alu, dénonce la situation économique des PME fonderies et les aides de l'état qui profitent essentiellement aux grands groupes automobiles mais qui n'induisent pas d'emplois en france.
Par rapport à 2005, quelle est la situation de la fonderie aujourd'hui ?
"Elle s'est encore considérablement dégradée. Avec la crise financière, on ne peut même plus investir, même quand le marché est là. Il y a 6 mois, j'ai demandé un prêt de 60 000 € à ma banque qui m'a été refusé.
J'avais besoin d'investir dans un tour à commande numérique pour produire des pièces que je ne peux pas réaliser. J'aurais même besoin d'agrandir mes bâtiments, c'est impossible. Le médiateur du crédit est intervenu, ça n'a servi à rien."
Jean-Pierre Miette, PDG dans l'atelier de sa fonderie (Ardenn Alu, à Vivier-au-Court)
"Nous voulons que l'on se donne les moyens en France de subvenir à nos besoins par le travail. Dans l'industrie, les subventions transitent en réalité directement par les pays étrangers.
Renault et PSA sont aidés mais vont poursuivre leur mouvement de délocalisation. De plus, on aide toujours les entreprises qui ont l'effectif le plus important. Il n'y a pas d'équité. J'ajoute qu'avoir des grands groupes français qui ne font que de l'assemblage, c'est une vision industrielle vouée, à terme, à l'échec.
Il faut maintenir les filières de productions dans leur totalité, en soutenant toute activité génératrice d'emplois en France."
Source : www.lunion.presse.fr
06 novembre 2009
La sous-traitance reculerait de 11 % en 2009
Le secteur de la sous-traitance industrielle regroupe plus de 32.000 entreprises et 566.000 salariés en France. Après un repli de 1,25 % en valeur en 2008, son chiffre d'affaires devrait reculer de 11 % cette année et ses effectifs fondre de 5 %, selon une étude réalisée par les organisateurs du Midest. 
La forge à -27 % en 2009
Avec presque 33 % des achats, l'automobile reste, loin devant l'aéronautique, le premier client des sous-traitants.
Un marasme qui touche quasiment tous les domaines de la sous-traitance
Les baisses les plus violentes s'observent sur les créneaux directement liés à l'automobile, le premier secteur client. Cette année, l'activité devrait ainsi dévisser de 27 % pour les sociétés qui travaillent dans la forge, de 19 % dans la fonderie, de 18 % dans le découpage-emboutissage et de 17 % dans le décolletage.
Source : www.lesechos.fr
20 octobre 2009
La France, 3ème mondial en terme de productivité fonderie
La France se situe au 3ème rang mondial au niveau de la productivité de ses fonderie derrière l'Allemagne et les Etats Unis.
La France est au troisième rang mondial en productivité par usine de fonderie
Ce classement 2007 prend uniquement en compte le tonnage vendu par unité de production de fonderie.
Plus fortes baisse de tonnage en grande Bretagne et plus forte hausse en Russie, en pologne et en chine
En 2007, les plus fortes hausses et baisses de production en tonnage fonderie (ferreux + non ferreux) sont enregistrés dans les pays suivant :
Hausse Baisse
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Russie + 13 % Grande Bretagne - 34 %
Chine + 11 % Japon - 12 %
Pologne + 11 % USA - 5 %
Turquie + 9 %
Inde + 8 %
Espagne + 8 %
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Source : Engineered casting Solutions (Janv/Fev 2009)
15 octobre 2009
Etats généraux de l'industrie en fin 2009
En visite chez l'équipementier automobile Faurecia, dans l'Orne, le chef de l'Etat a voulu faire passer un message fort sur la politique industrielle et l'emploi. Au programme, des états généraux avant la fin de l'année 2009.
Selon lui, ces états généraux "pourraient être préparés dans les différentes régions par ateliers qui réuniraient les PME, les grandes entreprises, les syndicats, les universitaires, les chercheurs et les financeurs".
Ces travaux "pourraient se terminer par une convention nationale" qui tracerait les lignes d'une "nouvelle politique industrielle" pour la France, "avec une réflexion sur toutes les grandes filières à l'exemple de celles que nous avons déjà menées sur l'aéronautique, l'automobile et le bois".
Source : www.lesechos.fr
