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Le bas coût salarial de nombreux pays d'Asie est à moduler par la faible productivité. On définit ainsi le CSU (Coût salarial Unitaire, ratio du taux salarial sur le taux de productivité). Le CSU chinois est ainsi 3 fois plus faible que le CSU hexagonal.   Ouvrier chinois - un faible salaire, mais une productivité souvent aussi réduiteComparatif productivité Chine-pays occidentauxL’article de Ren Ruoen et Bai Manying (“China’s manufacturing industry in an international perspective: A China-Germany comparison”)... [Lire la suite]

Il est difficile de comparer le prix d'un porte avion ou d'un véhicule automobile avec celui d'un smart-phone car leur taille et leur poids ne sont pas du même ordre de grandeur. Il nous a donc semblé intéressant de calculer le prix au kilo des objets manufacturés afin de les mettre en perspective. On s'aperçoit alors, avec ce ratio de comparaison, qu'un porte avion est comparativement moins onéreux qu'un smart-phone et qu'un véhicule automobile est très peu coûteux. Les véhicules automobiles les moins onéreuxRapporté au prix... [Lire la suite]

Dans cette video, Jean François Noubel, chercheur en intelligence collective au CIRI (Collective Intelligence Research Institut), partage sa passion et sa discipline, l'intelligence collective sous la forme de conférence avec des cadres de la SNCF. L'intelligence collective relève d'une propriété du vivant sociale et elle devient, d'une manière récente, une science qui cherche à comprendre la structure des organisations collectives (atouts, limites, fonctionnement) et leurs évolutions futures. Jean François Noubel met en lumière... [Lire la suite]

Comme nous le rappelait récemment le blog de notre confrère Piwi, depuis quelques jours, le panneau d'accueil du site viviézois de JinJiang SAM arbore une nouvelle signalétique. Cela faisait plusieurs mois, depuis la reprise de SAM Technologies par le puissant groupe chinois JinJiang, que les références au groupe Arche avaient été enlevées, mais seul le drapeau chinois et le drapeau de JinJiang Industries Europe flottaient aux côtés du drapeau français. Le nouveau panneau intervient à quelques jours des portes ouvertes, qui se... [Lire la suite]

Malgré la diplomatie d'Emmanuel Macron, Donald Trump a annoncé le mardi 8 mai que les Etats-Unis se retiraient de l'accord conclu à Vienne en juillet 2015 sur le programme nucléaire iranien et allaient rétablir pleinement les sanctions américaines contre Téhéran. Une décision qui pourrait compromettre les plans des industriels internationaux dans la région. Airbus et Total - mais également des constructeurs automobiles hexagonaux - sont notamment concernés. "Nous analysons attentivement cette annonce et évaluerons les prochaines... [Lire la suite]

Le constructeur ferroviaire français Alstom et la division transport de l’industriel allemand Siemens ont signé vendredi 23 mars leur accord de rapprochement, dévoilé en septembre, ont annoncé les deux groupes dans un communiqué commun. Le géant européen serait alors le 2eme acteur mondial dans le transport ferroviaire (avec un CA annuel de 15 Mds €) derrière le géant chinois CRRC (30 Mds €) mais devant le concurent canadiens Bombardier (7,7 Mds €) et le nord américain GE Transport (5,5 Mds €). Une polémique en FranceL’annonce de... [Lire la suite]

Le Conseil d’Administration d’Orano, qui s’est réuni le 26 février 2018, a constaté la réalisation de l’augmentation de capital réservée à Japan Nuclear Fuel Limited (JNFL) et Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) d’un montant total de 500 millions d’euros. La restructuration de la filière nuclaire françaiseLe capital d'Orano Le capital d’Orano est désormais détenu par l’Etat à hauteur de 45,2 %, le CEA à hauteur de 4,8 % , AREVA SA à hauteur de 40 %, JNFL à hauteur de 5 % et MHI à hauteur de 5 %. Cette opération constitue la... [Lire la suite]

Le président américain Donald Trump assume son projet d'imposer des tarifs douaniers sur les importations d'acier et d'aluminium outre-Atlantique. Quitte à créer une guerre commerciale, et malgré le tollé international et les possibles mesures de rétorsion brandies par certains pays et industriels européens. Ces tarifs douaniers pourraient en fait être contre-productifs pour le pays de l'oncle Sam, comme le furent dans le passé la taxe anti-dumping contre les importations de magnésium chinois dont nous vous parlions sur ce blog et qui... [Lire la suite]

Le cours de l'aluminium au LME (London metal Exchange) est en hausse depuis 2 ans. Le cours atteint plus de 2200 $/tonne début 2018 (soit 1800 €/t) tiré par la bonne conjoncture économique et son emploi en croissance dans l'industrie automobile en particulier. Le cours de l'aluminium est en général assez variable à court terme car le métal fait l'objet de spéculations. Sur le long terme cependant, le cours est fonction de l'offre (création de nouvelles alumineries) et de la demande et en particulier de la bonne santé de l'économie... [Lire la suite]

Porté par la dynamique de sa stratégie de dépôt de brevets (doublement du nombre de dépôts en 3 ans), Valeo détrône PSA de la pole position alors que le constructeur avait caracolé en tête du classement de l’Inpi pendant dix ans. Safran arrive 3eme devant le CEA, Renault, le CNRS et Airbus. Valeo amplifie sa dynamique de brevetsValeo a amplifié sa dynamique de dépôt de brevets l’an dernier. Après un bond de 41 %, à 668 brevets en 2015, qui l’a alors propulsé de la cinquième à la ­troisième marche, l’équipementier accélère... [Lire la suite]