Dans quel cas utiliser le « contrôle défaut » par vision artificielle ?

La vision artificielle utilise une (ou plusieurs caméras) couplée à un logiciel de traitement d’image de type temps. L’objectif est d’identifier en automatique des défauts sur pièce en contrôle final avant expédition au client pour réduire les retours clients à un niveau très bas.

Le contrôle par vision artificielle est envisageable :

• Sur grande série (type automobile)
• Sur des surfaces usinées (plus simples que les surfaces brutes de fonderie)
• Pour des défauts débouchants après usinage (types soufflures ou retassures)
• Sur des géométries de pièces assez simples (de type 2D) ou sur des zones limitées de pièces complexes.

Dans tous les cas, une phase préalable de faisabilité industrielle (passage d’un lot d’essai chez un intégrateur de solutions) et une approche technico-économique (temps de retour sur investissement, …) sont nécessaires avant d’investir.

C’est une technologie intéressante, en forte évolution, qui si elle encore limitative et applicable à certains problèmes seulement, mérite de faire l’objet d’une veille technologique.