Honsel dépose un acier par jet plasma sur les cylindres moteurs en remplacement des chemises en fonte insérées à la coulée

Pour alléger et réduire le coût de ses moteurs essence et Diesel, la société Honsel AG (Allemagne) choisit de déposer un acier liquide par jet plasma à la surface des alésages des cylindres de moteur (en remplacement des chemises insérées en fonte grise utilisées jusqu'ici).

Honsel - bloc moteur aluminium

Technologie traditionnel
La technologie traditionnelle utilisée pour réaliser les blocs moteurs en aluminium reste majoritairement la fonderie sous pression avec un alliage de type Al Si9Cu3. Pour assurer la fonction frottement et tenue à chaud à l'intérieur des alésages, on utilise des chemises en fonte insérées à la coulée. Avantage : la fonte répond à la tenue à chaud et à la résistance à l'usure et l'aluminium assure l'allègement du bloc moteur. A noter que si les blocs aluminium sont majoritaires, certains constructeurs utilisent encore des blocs en fonte, plus lourd, mais moins couteux au niveau production.

L'utilisation d'un revêtement intérieur, relativement mince permet de remplacer les chemises en fonte assez lourde (1 kg par chemise environ). On peut penser cependant que la solution innovante permet de gagner en poids de l'ordre de 0.5 kg par cylindre moteur (et peut être davantage).

Source : Revue : Giesserei, 01/12/2009, vol. 96, N° 12, p. 6 (info CTIF)

Comments

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Bonjour
nous sommes fabricant d'autocuiseur au MAROC, nous recherchons un nouveau fournisseur de disque aluminium alliage 1050 épaisseur 4mm merci de nous répondre
Mme BERRADA