29 septembre 2009
SBFM repris par Renault
Le tribunal de commerce de Lyon a décidé aujourd'hui d'accepter le projet de Renault SA de reprendre la fonderie SBFM, basée près de Lorient. La fonderie compte 507 salariés.
La décision prendrait effet au 1er octobre 2009. Renault redevient l'actionnaire principal de la SBFM. "Il n'y aurait aucun licenciement et les postes CDI et CDD seraient tous maintenus" d'après M. Le Gourvellec, secrétaire CGT du comité d'entreprise de la SBFM.
La SBFM appartenait au groupe italien Zen, spécialisé dans la fabrication de pièces mécaniques. Elle avait été placée en redressement judiciaire en janvier. Rappelons que Renault avait également repris la fonderie sous pression de Cléon (ex Teksid FAC) dans son giron.
Source : www.lefigaro.fr
09 juillet 2009
GMD reprend Rencast
Le tribunal de commerce de Lyon a approuvé jeudi 09 juillet 209 le plan de reprise de Rencast par GMD (Groupe Mécanique de Découpage). Les deux constructeurs automobile, principaux clients de Rencast, auraient acceptés une augmentation de 15 % à 20 % des tarifs d'achat des pièces de Rencast, ce qui assurerait une "activité pérenne".
GMD
3.300 employés sur 35 sociétés
CA de près de 500 M€
www.groupe-gmd.fr
GMD et Rencast
GMD s'engage à conserver les cinq sites industriels (Brive la Gaillarde, Châteauroux, Delle, Thonon et Reyrieux) et à réembaucher 565 des 821 salariés. GMD injecterait 6 millions d'euros (0.5 M€ en capital et 5.5 M€ en trésorerie).
GMD prévoit 20 M€ d'investissement en 3 ans dont la moitié pourrait être financé à l'aide du FMEA (Fond de Modernisation des Equipementiers Automobiles).
Source : www.lesechos.fr
08 juillet 2009
Fonderie Denis - Nouveau départ en coopérative
La fonderie Denis, fonderie d'aluminium coquille, reprise par une partie de son personnel en juin 2009, redémarre sous la forme d'une coopérative ouvrière.
Sur les 89 salariés des deux sites de la fonderie Denis (Trélou et Dormans), vingt ont participé au capital. "Nous avons réinjecté 310.000 euros", signale Pascal Foire, indiquant aussi avoir obtenu un prêt bancaire et des fonds de la Région et du Département (75 000 euros de prêt chacun).
Fonderie Denis
La fonderie Denis fabrique des pièces en aluminium (Al Si10Mg, Al Si7Mg, Al Cu8Mg, Al Si9Cu3, Al Si5Cu3) réalisées en moulage coquille gravité avec noyaux sable. La capacité de production est de 2500 t/an sur 13 chantiers de production.
Source : L'union Presse>/a>
04 juillet 2009
GMD seul repreneur déclaré à la reprise de Rencast
Selon Me Bruno Sapin, l'administrateur judiciaire en charge du dossier (avec Me Gérard Philippot), seul le groupe stéphanois GMD s'est porté candidat et a déposé un dossier le 03 juillet.
Le 9 juillet prochain, le tribunal de commerce de Lyon devrait rendre sa décision finale.
GMD
Groupe GMD
Métiers : découpe et emboutissage, plastique
Plusieurs sociétés ont intégrés le groupe GMD dont la fonderie d'aluminium Sival (50 p situé à Eu, fonderie aluminium sable et coquille sur les marchés aéronautique, ferroviaire et médical)
(nov. 2008) et Eurostyle (avril 2009)
CA = 350 M€ en 2007
Source : www.leprogres.fr
24 juin 2009
Rencast - Décision repoussée au 09 juillet
Le tribunal de commerce de Lyon, suite au dépôt de bilan du groupe Haberg Guss, a décidé de rouvrir les offres qui avaient été écartées.
GMD, le groupe Arche et Florence et peillon seront donc invitées à présenter de nouveaux, si l'une de ces trois sociétés le veut bien des plans de reprise de Rencast. Les plis seront ouverts de 03 juillet et la décision sera prise le 09 juillet.
Source : www.lanouvellerepublique.fr
08 juin 2009
Arche pourraît reprendre Rencast
Le groupe Arche précise dans un communiqué que le Fonds de modernisation des équipementiers automobiles (FMEA) pourrait intervenir dans son capital pour consolider la structure du futur ensemble au cas où le projet irait jusqu'au bout.
Cependant, d'autre sociétés (GMD, Halberg précision, le groupe slovène Hidria qui possède des fonderies sous pression, ...) sont aussi des repreneurs possibles.
Source : www.lesechos.fr
11 février 2009
Effet des pré-solidifications dans le conteneur
Une étude de la Saitama University (japon) a chiffrée les conséquences néfastes des cristaux pré-solidifiés dans le conteneur sur la tenue mécaniques des pièces en aluminium sous pression.
Contexte
Les pré-solidifications dans le conteneur se forment lorsque l'aluminium est versé dans le conteneur et qu'il se solidifie contre les parois (conteneur et piston). Lors de l'injection, ces particules pré-solidifiées sont arrachées et injectées dans l'empreinte créant des hétérogénéités de structure.
Ces cristaux pré-solidifiés sont appellées "cold flake" dans cette étude et plus généralement ESP ("Externally Solidified Particules") ou ESC (pour "Externally solidified Crystals") dans le monde anglo-saxon.
Les résultats
Des essais statiques et dynamiques ont été réalisées sur éprouvettes prélevées dans des pièces de 4 mm en alliage ADC12 (Al Si11Cu2.5) fournies par la fonderie Ryobi (Japon).
Eprouvette
Il a été mis en évidence que :
- La résistance mécanique (Rm) diminue avec l'augmentation de la surface (mm2) des cristaux pré-solidifiés. En particulier, les cristaux pré-solidifiés débouchant en surface ont un impact beaucoup plus important que ceux inclus dans la masse.
- La durée de vie en fatigue est réduite, elle aussi également, avec la surface des cristaux pré-solidifiés. Les cristaux pré-solidifiés en surface perpendiculaire aux contraintes appliquées ont davantage d'effet néfaste.
- La mesure ultrasonique durant l'essai de fatigue montre que les cristaux pré-solidifiés se désolidarise de la matrice créant un effet d'entaille et l'initiation de la fissure de fatigue.
- Le facteur d'intensité de contrainte K1max serait de 8 à 11 MPa m1/2 pour une particule pré-solidifiée débouchant en surface.
Impact des pré-solidification selon leur position par rapport à la surface d'éprouvette
Mécanisme d'initiation des fissures
Les auteurs proposent le mécanisme suivant qui expliquerait que les fissures de fatigue s'initient préferrentiellement sur les cristaux pré-solidifiés. Les cristaux pré-solidifiés présentent une face oxydée.
Le module d'Young de l'oxyde d'aluminium (Al2O3) est de 300 GPa contre 70 GPA pour la matrice d'aluminium environnante. Il en résulte une concentration de contrainte importante autour de cette couche d'oxyde qui cause une accumulation de domage de fatigue et provoque l'initiation de la fissure.
Source : International Journal of Cast Metals Research - 2008 - vol 21 - p. 162
Effect of cold flakes on mechanical properties of aluminium alloy die casts (A.K.M.A. Ahamed
and H. Kato)
Février 2009
22 octobre 2008
GM Strasbourg aurait un repreneur
L'Usine de montage de BV automatique (dont la fonderie sous pression aluminium intégrée) aurait des repreneurs potentiels selon la direction.
Le Contexte
Le plan de restructuration à l’échelon européen à hauteur de 5 000 emplois engagé par General Motors se traduisait du côté de Strasbourg par la suppression de 168 emplois. General Motors réfléchissait alors à céder son site de production de boîtes de vitesses automatiques avant d’en officialiser la vente. Des acheteurs auraient témoigné leur intérêt dans le rachat du complexe…
Logo GM
… Sans que la moindre identité de l’un d’entre eux ne soit officialisée (ou plutôt évoquée).
Selon le président de GM Europe, Karl-Peter Forster, “une longue liste d’acheteurs potentiels de l’usine de boîtes de vitesses” aurait approché le groupe américain. Pas de renseignements supplémentaires mais une donnée importante : la cession de l’usine Strasbourg, “qui ne posera aucun problème“, devrait intervenir sous les six prochains mois.
L'enjeu
L’usine de Strasbourg, qui abrite également le centre européen de développement des transmissions automatiques, emploie 1 260 salariés et avait produit plus de 335 000 boîtes en 2007. Ce site abrite la fonderie aluminium intégrée de GM pour les carters de BV automatique.
Affaire à suivre donc jusqu’au printemps prochain avant d’en connaître son dénouement officiel.
Source : LeBlogAuto (08 Octobre 2008)
Octobre 2008
23 juillet 2008
Groupe Rencast repris par Zen le 22 juillet 2008
Le groupe italien Zen a été choisi mardi 22 juillet 2008 par le tribunal de commerce de Lyon pour reprendre le groupe Rencast, spécialisé en fonderie sous pression.
Rencast, dont le siège est à Bron (Rhône), emploie plus de 900 personnes dans toute la France. "Le plan de continuation de Zen a été choisi et il prévoit le licenciement de 45 personnes, ce qui veut dire que 880 personnes ont sauvé leur emploi", a indiqué à l'AFP Jean-Luc Clément, membre de l'intersyndicale.
L'entreprise est spécialisé dans la fonderie en aluminium pour l'automobile. Rencast avait été placée en redressement judiciaire en décembre 2007 avec une période d'observation de six mois.
Le représentant syndical s'est dit satisfait que les "cinq sites de production soient conservés", évoquant Brive (Corrèze), Châteauroux (Indre), Delle (Territoire de Belfort), Reyrieux (Ain) et Thonon (Haute-Savoie).
Zen doit apporter dans les prochains jours 5 millions d'euros afin de résoudre les problèmes de trésorerie de la société, et devra à nouveau injecter cinq millions d'euros avant le 31 décembre 2008, a précisé M. Clément.
Implanté à Padoue, dans le nord de l'Italie, le groupe familial Zen emploie 600 salariés en Italie. Il a déjà racheté en France la Société Bretonne de Fonderie et de Mécanique (620 salariés), Fabris à Châtellerault (380 salariés), ou encore le lyonnais Florence et Peillon (400 personnes). Après le rachat de Rencast son chiffre d'affaires devrait approcher les 500 millions d'euros.
Source : France 3 (site internet) 22 juillet 2008
Info complémentaires
Les autorités publiques ont accepté de rayer de l'ardoise du groupe Rencast (qui s'élève à plus de 18 millions d'euros) près de 5 millions d'euros. En parallèle, le banquier principal, BNP Paribas a cédé 9,4 millions sur les 25 millions que lui devait l'équipementier. Le groupe Zen a repris pour 3 millions d'euros les 15,6 millions restants.
Enfin, Rencast devait 6,9 millions d'euros aux constructeurs automobiles, ses principaux donneurs d'ordre : ces derniers ont aussi joué le jeu en effaçant 88 % de la dette. Tout en acceptant une hausse de 8 % des prix fixés par l'équipementier avec un volume de commandes pour les deux prochaines années. Il reste au groupe sidérurgique italien à apporter dans les prochains jours 5 millions d'euros afin de résoudre les problèmes de trésorerie de la société. Puis cinq autres millions d'euros d'ici fin 2009.
Quant au volet social, il comprend le licenciement de 45 - dont 10 à Bron - des 950 salariés avec des mesures d'accompagnement. Le site de Reyrieux n'est pas concerné par ce plan de réduction des effectifs. Florindo Garro, le PDG du groupe familial Zen, vient de placer son fils Alvaro comme directeur général de Rencast. Sa feuille de route ? Optimiser les moyens de production des différents sites du groupe qui devient l'un des cinq grands européens de la métallurgie.
Le Progrès de Lyon, 25/07/2008
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Info précédente (début juillet)
Le groupe Lombard Zen, basé à Padoue, qui a déjà acquis plusieurs entreprises en France (Fonderie Florence et Peillon, usineur Fabris, ...), reprendrait le groupe de fonderie sous pression d'aluminium Rencast et conserverait tous les sites du fabricant français de pièces en aluminium pour l'automobile et ne supprimerait qu'une cinquantaine d'emplois.
Rencast- Groupe de fonderie sous pression sur le marché automobile
Les dates clefs
Le tribunal de commerce de Lyon devait examiner le 24 juin le dossier de Rencast, fabricant de pièces en aluminium pour l’automobile, placé en redressement judiciaire en décembre dernier. Le groupe italien Zen serait le seul à avoir déposé une offre jugée satisfaisante ; il conserverait la totalité des 10 sites situés en France (Bron, Reyrieux, Delle, Thonon, ...), en Suisse, en Tunisie (Zriba) et en Espagne (retrofiting de machine), et ne supprimerait qu’une cinquantaine de postes sur le millier que compte l’équipementier français. Il se serait par ailleurs engagé à injecter 10 millions d’euros dans le fondeur Rencast.
Vers un désendettement
Les clients, au premier rang desquels PSA Peugeot Citroën (qui génère 40 % du chiffre d’affaires du groupe), suivi que japonais Jtek et de Renault-Nissan, se sont déclarés prêts à abandonner certaines créances et ont accepté une augmentation de 8 % des tarifs de Rencast avec effet rétroactif sur les commandes déjà passées.
Source : Les Echos 24/6/08
Le Groupe Zen
Le groupe Zen compte quelque 600 personnes en Italie pour un chiffre d'affaires de l'ordre de 100 millions d'euros. Le PDG du Groupe italien Zen est Monsieur Garro.
Zen après la reprise de Florence et Peillon (Veaux en velin) de Fabris (tous deux de l'ex groupe Euralcom) et SBFM a tenté également d'acquérir, sans succès, Bréa à Montluçon (Allier).
Logo du groupe Zen
Sites de ZEN (avant rachat de Rencast)
Zen Spa
Fonderie del Montello
SBFM (France)
Florence et peillon (France)
New fabris (France)
Garro Spa
O.M.Z.
Zen Commerciale
New casting
ZEN S.P.A. - Coordonnées et info
Sede legale e amm.va
Via M.Polo, 3/6
35020 Albignasego (Padova) - Italy
Site Zen site internet
Contact zen@zencomponents.com
Capacité de production : 28.000 t (données 2002)
Exportation : 25%
Nuance : Fonte grise et Fonte GS (25 kg à 800 kg)
Installation : 5 fours de fusions électriques et deux lignes de production
Marché : Transport et ferroviaire et Industrie mécanique
Pièces : Disque de tambour de frein, volant moteur, ...
Juillet 2008
30 juin 2008
Causes de reprises ?
Mode de formation
Flots de métal mal ressoudés lors du remplissage.
Reprises (dans un bossage)
Causes :
- V2 trop faible
- Moule trop froid
- L2 trop courte
- Attaque trop loin de la zone à alimenter
- Métal trop froid
- Pièce de démarrage non rebutée (ou montée en température avant régime stabilisé trop long)
- Quantité de poteyage pulvérisé à chaque cycle trop important (effet refroidisseur)
- Temps de cycle trop long
- Pièce trop petite pour un volume de moule (empreinte et carcasse) trop important
- Zone de pièce trop mince (ou trop loin de l'attque de coulée)
- Température de thermorégulation trop basse ou débit de refroidissement d'eau trop important
Remèdes spécifiques :
- Ajouter des nervures d'alimentation pour faciliter le remplissage
- Ajouter un talon de lavage pour amener localement des calories dans la zone
- Passer des circuits d'eau en thermorégulation
- Thermoréguler le conteneur (sur machine de plus de 1000 tonnes)
