05 décembre 2012

L'explosion de la bulle des terres rares

Selon Jean-Louis Cabiron, président du Cabinet conseils Ebbo Development, plusieurs facteurs militent pour une baisse continue du cours des terres rares (divisé par 2 en 10 mois pour le cérium) : la morosité économique en Chine, la réactivation des projets miniers d'exploitation, le début du développement de produits de substitution et de produits issus de la filière du recyclage. La fin de la bulle des terres rares ? Chute du cours des terres rares (Cérium, lanthanium et europium) en chineUne croissance en ralentissementAvec une... [Lire la suite]

28 novembre 2011

Comment c'est fait un moteur électrique ?

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19 septembre 2011

Le marché de la fonderie sous pression

La fonderie sous pression aluminium travaille pour le marché automobile à 80-90 % alors de la fonderie sous pression de zinc est beaucoup plus diversifiée au niveau secteur client.Sans vouloir être exhaustif, on peut citer les exemples de pièces suivantes pour les différentes familles d'alliages. Aluminium      - Bloc moteur (concurrence avec fonte moulé en sable)              4 cylindres avec chemises fonte insérés à la coulée       ... [Lire la suite]
18 novembre 2008

Active Wheel - Vers la fin du moteur thermique ?

Ne cherchez par le moteur sous le capot... Il est dans les roues. Signé du constructeur français Heuliez, sur base d'Opel Agila, un prototype (la Will) intègre le procédé Active Wheel, développé par Michelin. La nouveauté ? Moteur et suspensions, tous deux électriques, sont logés dans chaque roue. La jante abrite en effet deux moteurs électriques, une suspension active, un ressort de suspension, un disque et un étrier de frein. Une révolution de la miniaturisationUne « révolution » qui donne aux « constructeurs les moyens de... [Lire la suite]
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