11 juin 2013

Imprimante 3D multi-matériaux

L'imprimante "Objet 260 Connex" permet l'impression 3D de pièces composées de plusieurs matériaux plastiques. La technologie de production additive est sans cesse en mouvement et les innovations apparaissent au fil des mois. L'impression multi-matériaux, sur une même machine, permet de combiner des fonctionnalités différentes sur une même pièce pour pouvoir se rapprocher au mieux de la pièce finale. Vidéo montrant la machine et les pièces réalisées.

07 juin 2013

Creativity is for You

Un concept de matériau du futur, en vidéo, qui reste à l'état d'idée... Mais les idées, même celles un peu fumeuses (et c'est le cas ici) peuvent déboucher, via du brainstorming à des idées de projet de R&D et d'innovation qui elles déboucheront sur des produits bien réels. La morale de l'histoire : inspirez-vous de ce qui semble illusoire, irréelle, artistique, "fumeux", ..., pour concevoir des produits industriels. Faites appel aux designers, aux créatifs. Juste un exemple, dans le roman... [Lire la suite]
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28 mai 2013

Guide du CIR 2013

Le nouveau guide du CIR (Crédit Impôt Recherche) 2013 est paru. Il précise les conditions d'éligibilité pour bénéficier du CIR sur un projet de recherche et d'innovation, ..., le taux applicable. Ce guide permet d'aider les entreprises à identifier les dépenses éligibles relatives à des activités de R&D et d'innovation puis à identifier l'assiette qui tient compte des indicateurs et des règles fiscales qui permettent de comptabiliser les différentes dépenses éligibles.Téléchargement du Guide Source :... [Lire la suite]
23 mai 2013

Qui va piano va piano in fibre di carbonio

Pour son édition 2013 qui se déroulait en mars dernier à la Porte de Versailles à Paris, le salon JEC Composites mettait à l'honneur les technologies innovantes et les nouveaux produits en fibre. L'Usine Nouvelle a repéré pour nous 3 innovations produits; un piano en fibres de carbone, des sièges automobile en soja et un zodiac en fibres de lin. Trois innovationsLes trois innovations mises en avant pour montrer le dynamisme du secteur Un piano en fibres de carbone en remplacement du bois. Avantages : le matériau n'est pas... [Lire la suite]
06 mai 2013

Production de structure métallique colonnaire à l'ECL

Une équipe projet de 7 élèves-ingénieurs de l’Ecole Centrale de Lille en partenariat avec le Laboratoire de Mécanique de Lille (LML) a réalisée une structure métallique colonnaire dans un nouveau four prototype qui innove par un triplet Refroidissement-Asservissement-Régulation fine. Les premiers essais concernent du zinc pur et mettent en évidence la structure colonnaire obtenue et les 2 paramètres qui pilotent le process (vitesse du front de solidification et gradient de température autour de ce front).Structure colonnaire de zinc... [Lire la suite]
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29 avril 2013

Conférence Innovation fonderie - 07 juin 2013 - Lyon

La société Alveotec organise à Lyon (Hotel de la cité Concorde) le 07 juin 2013 une conférence technique sur le thème de l'innovation en fonderie. Cette journée gratuite permettra de faire le point sur les atouts de la fonderie, sur les mousses métalliques et les pièces minces. Les différents intervenants (Gravitec/FTB, Alvéotec, Temisth, CTIF, Loupi) donneront leur témoignage industriel sur les développements de nouveaux produits ou méthodes de calcul en fonderie. En particulier, F. Poutignat présentera un exemple de réalisation d'un... [Lire la suite]

26 avril 2013

Un alliage de magnésium très peu inflammable pour l'aéronautique

Des scientifiques japonnais de l'université de Kumamoto ont développés 2 nouveaux alliages de magnésium pour des applications aéronautiques. Le magnésium n'est pas employé en aéronautique civil à cause de sa propension à s'enflammer. Yoshihito Kawamura et ses collègues affirment avoir lever ce verrou technique grâce à ces nouveaux alliages de magnésium qui peuvent respectivement atteindre 875°C et 1050°C avant de s'enflammer. Pour l'un, c'est l'ajout d'un élément d'alliage à base de terre rare qui lui confère cette propriété. Des... [Lire la suite]
17 avril 2013

Airware l'aluminium-lithium basse densité de Constellium

AirWare est le nom du nouvel alliage d'aluminium-lithium basse densité de Constellium adapté à une utilisation dans toutes les pièces de la structure primaire d'un avion. Cette technologie permet de réduire de 25 % le poids des avions, de réduire leur consommation de carburant et d’optimiser leur recyclage en fin de vie. Ce procédé a été adopté par Airbus, Bombardier et les fabricants d’engins spatiaux comme SpaceX. La lutte composite -aluminium dans l'aéronautiqueConstellium a développé l'Airware pour contrer la montée des... [Lire la suite]
10 avril 2013

Le titane low cost de Metalysis

Si le titane à des propriétés mécaniques exceptionnelles rapportées à sa densité, son prix très élevé lié à un process d'élaboration complexe limite très fortement les applications. La société Metalysis espère d'ici quelques années, et après un passage par le tantale, pouvoir produire du titane par un procédé proche de l'électrolyse utilisé pour l'aluminium, ce qui en réduirait considérablement le prix de production et ouvrirait au titane à des utilisations beaucoup plus importantes (architecture, automobile, ...). L'électrolyse du... [Lire la suite]
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01 avril 2013

Un alliage métallique vitreux transparent

Le laboratoire de méta-matériaux métalliques de la Tel Aviv University a mis au point un alliage métallique transparent dans les longueurs d'onde conventionnelles. Ce type de matériau ne peut être obtenu pour l'instant que sous vide et avec un champ magnétique très intense (2-3 Tesla). Les deux chercheurs à l'origine de la découverte, Aron Shangsky et Olaf Punff, imaginent de très nombreuses applications à leur découverte. Dans l'industrie automobile, des montants de châssis entièrement (ou partiellement transparents) en acier... [Lire la suite]
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