11 avril 2014

A la recherche de nouveaux matériaux pour l'aéronautique

Dans un monde de plus en plus exigeant en matière de respect de l'environnement et de consommation énergétique, l'industrie aéronautique cherche à développer des équipements plus légers, plus performants et moins énergivores. De telles performances, au niveau notamment de la motorisation, passent par la capacité des pièces de moteur à supporter de très hautes températures et de fortes contraintes mécanique sur une longue durée. Dans ce but, le centre des matériaux de MINES ParisTech et Snecma-Groupe SAFRAN ont su allier leurs... [Lire la suite]

13 juillet 2008

Contraintes thermomécaniques en surface ?

En fonderie sous pression, les contraintes thermomécaniques en surface d'empreinte sont provoquées par les forts gradients thermiques (différences de température entre la surface et les zones de moule sous la surface) lors de l'injection (et lors de l'opération de poteyage).La température est quasiment stable à 40 mm (courbe bleue) sous la surface alors qu'elle évolue fortement à la surface (courbe rouge), créant des contraintes de traction-compression cycliquesLes contraintes sont fonction de paramètres intrinsèques (lié au matérieu... [Lire la suite]
Posté par HPDC à 16:00 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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