24 octobre 2016

Nouvelle fonderie Brembo pour la production de 2 millions d'étriers de frein au Mexique

L'équipementier Brembo vient d'ouvrir un nouveau site de production à Escobedo au Mexique dans l'état du Nuevo Léon pour renforcer sa présence auprès des constructeurs automobiles Étasuniens. Cette nouvelle usine représente un investissement de 36 millions de dollars pour la fabrication d'étriers de frein en aluminium. Brembo prévoit d'investir également 93 M$ dans une usine de disques de frein en fonte moulé sur le même site. Brembo en amérique du NordBrembo a commencé à produire en Amérique du nord en 1996 au travers d'une... [Lire la suite]
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29 septembre 2016

Le prix des objets manufacturés

Il est difficile de comparer le prix d'un porte avion ou d'un véhicule automobile avec celui d'un smart-phone car leur taille et leur poids ne sont pas du même ordre de grandeur. Il nous a donc semblé intéressant de calculer le prix au kilo des objets manufacturés afin de les mettre en perspective. On s'aperçoit alors, avec ce ratio de comparaison, qu'un porte avion est comparativement moins onéreux qu'un smart-phone et qu'un véhicule automobile est très peu coûteux. Les véhicules automobiles les moins onéreuxRapporté au prix... [Lire la suite]
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22 septembre 2016

Un bloc moteur aluminium, c'est fait comment ?

Ne loupez SURTOUT PAS pas cette vidéo qui explicite le process de moulage d'un bloc moteur en fonderie. Les blocs moteurs sont en aluminium (le plus courant) ou en fonte. Les blocs fonte sont fabriqués en moulage sable alors que les blocs aluminium sont majoritairement réalisés en fonderie sous pression. D'autres technologies existent cependant pour les blocs aluminium (Disamatic, core package, lost foam, basse pression, ...). Les blocs aluminium possèdent le plus souvent une chemise en fonte (insérée à la coulée), surmoulée par de... [Lire la suite]
25 août 2016

La montée en puissance des moteurs 3 cylindres

Si dans l'automobile, la norme était encore aux moteurs 4 cylindres dans les années 2000, de nos jours, les nouveaux modèles intègrent de plus en plus de moteurs 3-cylindres pour limiter la consommation et les émissions de C02. En effet, le moteur 3 cylindres possède de nombreux avantages: downsizing du GMP, niveau de puissance équivalent à un 4-cylindres grâce à la suralimentation, pertes mécaniques réduites, encombrement limité. La multiplication des 3-cylindres concerne principalement les moteurs essence, même si quelques... [Lire la suite]
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02 mai 2016

Le marché automobile en croissance de 6.5 %

Les immatriculations de voitures neuves ont encore augmenté de 6,5% en avril 2016 en France par rapport à avril 2015. Ces bons chiffres profitent cependant davantage aux constructeurs étrangers (+8,2%) qu'aux groupes français qui ne sont en hausse que de +5,1%. Renault en plus forte hausseLes livraisons des constructeurs hexagonaux sont en hausse de : Renault (Renault et Dacia)      6,1% PSA Peugeot Citroën               4,1% Un... [Lire la suite]
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25 avril 2016

Nemak, leader mondial en fonderie aluminium automobile

Nemak est l'un des leaders mondiaux en fonderie d'aluminium dans le secteur automobile avec 35 unités de fabrication sur 15 pays à travers le monde (Amérique du Sud et du Nord, Europe de l'Ouest et de l'Est et Asie) pour un chiffre d'affaire de plus de 4.5 milliards de dollars et 21 000 employés. Nemak, détenu majoritairement par le groupe mexicain Alpha SAB  (et aussi par Ford à hauteur de 7 %), produit principalement des culasses (moulage coquille et basse pression) et des blocs moteurs (fonderie sous pression,... [Lire la suite]

01 avril 2016

X 200 en vitesse de fabrication additive au Fraunhofer-Allianz Generative Fertigung

La vitesse de construction des nouvelles imprimantes 3D métal en développement sera multipliée par 200 selon le Dr.-Ing. Bernhard Dillon du Fraunhofer-Allianz Generative Fertigung. L'utilisation de multi-sources laser couplée à des algorithmes machine learning permettait de faire, d'ici 2018, un saut technologique majeur en fabrication additive. La startup, abritée au sein du Fraunhofer, commercialisera les machines de nouvelle génération en coopération avec des acteurs majeurs nord-américains déjà présents sur le marché. Si les... [Lire la suite]
17 février 2016

Montupet racheté par le groupe Linamar

Montupet passe sous contrôle canadien au termes d'une OPA amicale de Linamar débutée fin 2015. Les quatre dirigeants historiques de Montupet - dont les enfants ne souhaitaient pas reprendre l'activité - qui détenaient un peu plus de 36 % du capital, ne se sont pas opposés au rachat des actions par Linamar (71.53 €/action) et ont cédés leur titre. Montupet a été ainsi valorisée à hauteur de 771 millions d'auros. Le fabricant canadien de pièces automobiles Linamar, qui détient désormais plus de 96% des droits de vote, pourrait retirer... [Lire la suite]
04 février 2016

Joint-venture entre PSA et Iran Khodro

PSA Peugeot Citroën annonce la création d'une Joint-venture en Iran avec le constructeur Iran Khodro (IKCO) en vue de produire des véhicules de dernière génération en Iran.  Cette société, dont le capital sera réparti à 50/50, et qui pose les bases d'un partenariat stratégique entre les deux entreprises pourra investir jusqu'à 400 millions d'euros au cours des 5 prochaines années en capacités industrielles et en recherche & développement permettant la production et la commercialisation des modèles Peugeot 208,... [Lire la suite]
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22 janvier 2016

Le Nigeria, première puissance économique d'Afrique

Le Nigéria, première puissance économique Africaine, dispose de nombreux atouts (taux de croissance de 7 %, production pétrolière, important marché intérieur) qui lui permettent de revendiquer une place majeure dans les années à venir. Mais le pays souffre également de problèmes endémiques (corruption, rivalité religieuse, grande pauvreté, faible taux d'alphabétisation) qui handicapent son développement. Le Nigéria apparaît aussi aujourd'hui comme l'un des royaumes de la contrefaçon industrielle (médicaments, pièces automobiles,... [Lire la suite]
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