25 avril 2016

Nemak, leader mondial en fonderie aluminium automobile

Nemak est l'un des leaders mondiaux en fonderie d'aluminium dans le secteur automobile avec 35 unités de fabrication sur 15 pays à travers le monde (Amérique du Sud et du Nord, Europe de l'Ouest et de l'Est et Asie) pour un chiffre d'affaire de plus de 4.5 milliards de dollars et 21 000 employés. Nemak, détenu majoritairement par le groupe mexicain Alpha SAB  (et aussi par Ford à hauteur de 7 %), produit principalement des culasses (moulage coquille et basse pression) et des blocs moteurs (fonderie sous pression,... [Lire la suite]

21 mai 2013

Nemak Pologne - la vidéo officielle

La fonderie sous pression aluminium Nemak Pologne a plus de 80 ans d'expériences (1932-2012) dans la production de blocs moteurs pour l'industrie automobile. La vidéo très didactique montre l'évolution de la fonderie depuis les toutes premières machines à injection verticale (type Polak) jusqu'aux îlots de production modernes 2500 t automatisées d'aujourd'hui. Les chemises en fonte sont insérées en automatique à la coulée. Nemak produit aussi d'autres pièces (carter d'embrayage, ...) et assure le développement des produits.
26 janvier 2012

La Culasse automobile, un enjeu stratégique majeur du GMP

Les culasses sont réalisées à 100 % en alliages d'aluminium (famille Al-Si-Cu) en moulage coquille ou basse pression. Les culasses sont des pièces stratégiques conçues la plupart du temps en co-développement entre le constructeur automobile et le fondeur. Culasse automobile Fonderies indépendantes de culasse en EuropeLes fonderies indépendantes de culasses en Europe sont :    - Montupet    - Nemak    - Honsel    - Mazzucconi    - Sifa (groupe Arche)    - Fonderie Allumino ... [Lire la suite]
29 octobre 2010

Le bloc moteur automobile

En Europe Occidentale, les blocs moteurs aluminium sont passés devant les blocs fonte depuis 2005 et continuent leur progression (55 % en 2010). Matériaux utilisésLes températures élevées du Diesel limite l'utilisation de l'aluminium. En particulier, les motorisations Diesel de plus de 1.8 l nécessitent des blocs fonte. La fonte à graphite vermiculaire pourrait être utilisée en particulier pour les fortes pressions moteurs. Plus de 50 % des blocs moteurs européens sont fabriquées par les fonderies intégrées des constructeurs... [Lire la suite]
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24 octobre 2008

Bloc moteur sans chemise-Nemak

Nemak, un des leaders mondiaux de la culasse et du bloc aluminium vient de breveter un alliage d'aluminium permettant de réaliser des blocs moteurs sans chemise inséré.Bloc moteur 8 cylindres Nemak (aluminium)Tenedora Nemak vient de breveter un alliage d'Al dont la composition est :13% - 14% Si;2,3% - 2,7% Cu;0,1% - 0,4% Fe;0,1% - 0,45% Mn;0,1% - 0,30% Mg;0,1% - 0,6% Zn;0,05% - 0,11% Ti;0,4% - 0,8% Ni;0,01% - 0,09% SrCet alliage qui permettrait de couler des blocs moteur qui n'auraient pas besoin de chemise.La microstructure présente... [Lire la suite]
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