05 décembre 2016

Le programme SOFIA de 50 M€ sur la fabrication additive métallique dans l'aviation

Le programme de recherche appliquée SOFIA (SOlutions pour la Fabrication Industrielle Additive métallique) - à télécharger ici -, initié par Fives Michelin, et qui regroupe industriels de premier plan et partenaires académiques majeurs a pour objectif d'améliorer la chaîne de fabrication additive à ses différentes étapes (poudre, machine, process de fabrication) pour les pièces de la filière aéronautique en particulier. Les partenaires du projet SOFIA Les partenaires du projet SOFIA sont au nombre de 16 : Industriels... [Lire la suite]

13 juin 2016

Fives Michelin Additive Solutions, futur leader mondial avec 20 % du marché

L’ingénieriste Fives et le fabricant de pneumatiques Michelin ont annoncé la création d’une société commune baptisée Fives Michelin Additive Solutions. Ensemble, les deux groupes veulent se positionner sur le marché de l’impression 3D de pièces métalliques et sous la marque AddUp, capter à termes 20 % du marché mondial de la fabrication additive métal (sous-traitance, design de pièces, vente de machines, ..). Une alliance de compétencesFives Michelin Additive Solutions a pour objectif d'industrialiser la technologie développée par... [Lire la suite]
09 mai 2014

Les secrets de Michelin

Le Journal du Net rapellait que La Compagnie générale des Etablissements Michelin n'est pas une vulgaire société de la bourse de Paris mais possède des spécificités qui en font en quelque sorte une entreprise à part dans le paysage industriel hexagonal. Michelin, une entreprise mondiale au passé bien françaisLes spécificités de MichelinLe groupe familial, qui s'est construit pendant 100 ans depuis son siège de Clermont-Ferrand, possède bien des spécificités : Michelin possède une compagnie aérienne maison composée de 2 Falcon pour... [Lire la suite]
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18 novembre 2008

Active Wheel - Vers la fin du moteur thermique ?

Ne cherchez par le moteur sous le capot... Il est dans les roues. Signé du constructeur français Heuliez, sur base d'Opel Agila, un prototype (la Will) intègre le procédé Active Wheel, développé par Michelin. La nouveauté ? Moteur et suspensions, tous deux électriques, sont logés dans chaque roue. La jante abrite en effet deux moteurs électriques, une suspension active, un ressort de suspension, un disque et un étrier de frein. Une révolution de la miniaturisationUne « révolution » qui donne aux « constructeurs les moyens de... [Lire la suite]
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