22 novembre 2012

Pièces en composites chez Faurecia d'ici 2020

Faurecia va travailler avec l'institut Fraunhofer ICT -dans un accord cadre- sur des projets de R&D visant à développer des procédés innovants de production de pièces en composite fibres de carbone ou fibres de verre pour des applications automobiles. Faurecia entend utiliser ces matériaux innovants pour produire en série des pièces automobiles d`ici 2020.R&D sur la production de pièces automobile en composite fibre de carboneAccord cadre Faurecia / Fraunhofer ICTDes enjeux d'allègementLes matériaux composites permettraient de... [Lire la suite]

09 juin 2011

L'indium remplacé par un polymère dopé aux nanotubes de carbone

Les chercheurs du Fraunhofer Institut ont élaboré, à partir d'un polymère dopé avec des nanotubes de carbones, un matériau aussi performant du point de vue électrique que l'oxyde d'indium-étain (ITO). ITO - Oxyde Indium-étain remplacé par un polymère dopé aux nanotubes de carbonesdans les écrans de smartphone et tablettesL'oxyde d'indium-étainL'ITO est un matériau onéreux et de plus en plus rare utilisé actuellement dans les écrans plats et tactiles des smartphones et des tablettes. Le mélange -polymère/nanotubes de carbone- mis au... [Lire la suite]
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30 janvier 2009

Le métal pourrait cicatriser comme la peau ...

En cas d'impact, des capsules nanométriques emprisonnées dans la carrosserie libéreraient le fluide qu'elles contiennent afin de reconstituer le revêtement protecteur anti-corrosion et protéger la tole des phénomènes de corrosion. Capsules nanométriques emprisonnéesL'institut Fraunhofer (Allemagne) travaille sur une technologie de cicatrisation du métal pour des applications anti-corrosion pour les tôles automobile. Les scientifiques évoquent des biocides capables de s'attaquer aux micro-organismes responsables de la biocorrosion.... [Lire la suite]
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