Les collecteurs d'admission, beaucoup moins sollicités thermiquement que les collecteurs d'échappement étaient historiquement en fonte ou en aluminium, mais sont de plus en plus remplacés par des matériaux plastiques.

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Collecteur d'admission moteur essence

Les matériaux
Si pour l'admission, la fonte ou l'aluminium ont été utilisés, ces matériaux de fonderie ont été détrônés il y a peu par du plastique (Nylon 6.6, résine polyphthalamide renforcée fibre de verre, ...) moins cher et plus léger.
Le magnésium peut être utilisé par certains constructeurs en haut de gamme.

La fonte a été définitivement éliminée sur les nouvelles conceptions de véhicules au profit de l'aluminium (mais surtout du plastique).